Cette page, permettra de montrer quelques restorations, donnera quelques astuces et conseils pour remettre sur l’air ces bons vieux ART-13.
Description :
- L’émetteur ART-13 de COLLINS, de type T – 47, était destiné à assurer le trafic radio en ondes moyennes et courtes à bord d’avions ou d’hydravions de gros et moyen tonnage.
- Il couvre les ondes courtes de 2 a 18 mhz et les ondes moyennes de 200 a 1500khz.
- Type d’emissions A1 – A2 – A3.La puissance est de 100 watts porteuse.
- Microphone dynamique ou charbon.
- Poids : 32 kg.
- Lle changement de fréquences est realisé par une commande automatique à dispositifs mécaniques commandés électriquement (autotune system). La précision du réglage est la stabilité sont trés grandes.
(Présentation faite par Christian F6CNK)
Les documentations :
The AN_ART_13A_liaison_transmitter.pdf
Les vidéos de présentation :
Les ART13 sur l’air
F5MAF
Voici l’un des ART-13 de Marc F5MAF il est sorti de caisse à l’état de neuf.
Acheté 1000 Frs en 2000 avec le dynamotor le câble d’alimentation le manuel et les condensateurs d’antenne.
Les seuls soucis : une self de choc coté 813 et filaments coupés sur la 813 lors d’une mise sous tension.
Bien sur, il a fallu faire les alimentations, 1150 V, 400 V et 28 V.
Le second est plus défraichi, il lui manquait un capot, grâce à Hervé F6BLU il en a retrouvé un. Enfin, un troisième complet est en attente de restauration.
F5DQH
Michel F5DQ qui réside dans le 17 (Charentes Maritimes) fait fonctionner ses deux ART-13 régulierement.
Le premier ART-13 est associés avec des BC342 et 348 voir un Collins.
Le premier ART-13
Le second ART-13 est associé avec un SP600
Pour avoir un bon rendu, il a monté un petit préampli micro à tubes.
Le deuxieme ART-13, l’alimentation maison est posé au sol.
F6EKV
Pierre F6EKV réside dans le sud du 79 (Deux Sèvres) à Périgné, commune de 1000 habitants. L’ ART-13 a été « déniché « chez un amis charentais. Il a été remis en route grâce à André F6HSB, Alain F8BSV ET Michel F5DQH. Pour se faire entendre, Pierre a accroché 8o mètres de fil en boucle sur les arbres et les bâtiments supervisé par Pierre F6BTY!
L’ART-13 accompagné d’un AME 7G
F6FWT
Jean Michel qui réside dans le 17 (Charentes Maritimes), vient de remettre en service son ART-13 avec comme autre enjeu, la réalisation de l’alimentation.
L’ART-13 entouré de plusieurs récepteurs connus
l’ART-13
F5SAR
voici mon troisième dont j’ai récemment terminé la restauration et qui est maintenant opérationnel.
Avant et après…environ 50 heures de travail…dont la remise à l’état d’origine de la connectique récupérée sur une épave à Michel F5DQH
Astuce:
une petite astuce que j’ai trouvée pour refaire les anneaux sur le carnet de calibration d’un ART 13.Ils avaient été remplacés par un fil de fer.
Le résultat est quand même plus joli.
Encore une petite astuce, en 3 photos, que j’utilise pour les boutons d’ART13 qui sont souvent abîmés.
Encore faut-il en avoir un vieux d’avance….
F6CKE
Sa page de présentation
Les relevés suivants se rapportent aux configurations et régimes suivants :
A) Mesure de la puissance absorbée par l’alimentation du dynamotor seul (filaments et relais alimentés séparément) :
– Emission sans modulation
– Emission avec modulation
B) Mesure de la puissance totale absorbée par l’alimentation des filaments et relais et par l’alimentation du dynamotor seul
– Emission sans modulation
– Emission avec modulation
Le dynamotor utilisé:
