RADIO TRANSMITTER SIGNAL CORPS RADIO
Historique
L’histoire du SCR399 utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale commence par le choix du standard Hallicrafters HT4 par l’armée américaine. LE HT4 a été choisi car il correspond à la base de l’émetteur souhaité pour remplacer le SCR 197 & SCR 597.
La nouvelle version de l’émetteur HT4 (destiné en 1938 à l’amateur radio fortuné) est devenu le BC610 afin de constituer le lot SCR 299 dans un premier temps.
A voir : https://archive.org/details/VoiceofV1944
Des récepteurs lui sont adjoints : BC 342 et BC 312, ainsi qu’un préamplificateur BF BC614, une boite de commande JB70, une boite d’accord BC939, et un BC211 (fréquencemètre ) ; sans oublier son alimentions autonome PE 95 ( groupe électrogène à essence de 3.5 KVA ) monté sur remorque ¼ de tonne. Son autonomie est de 6heures avec le plein.
Ensemble SCR-299
Voir le site : Shortwave Radio For World War II The SCR-299
BC614, JB70 et BC342
SCR-399 station mobile
Similaire au SCR-299 et placé dans un véhicule K51, la version SCR 399 a été installé dans un abri (shelter) HO-17 destiné à être monté sur un camion de type GMC. Le SCR399 était une unité de communications militaires mobiles de l’US Signal Corps.
A noter qu’une version fixe transportable via les airs : le SCR499.
Cet émetteur radio de forte puissance est nécessaire afin d’établir des communications à longue portée par l’armée américaine et ses alliés. Il est robuste, il s’adapte à toutes les conditions, il permet la couverture d’une gamme importante de fréquences.
Il est capable de fonctionner en mouvement (pas très facile d’après l’expérience de F8XH Jacques) ou à poste fixe. Il est capable d’assurer des communications infaillibles et confortables en CW et en phonie au-delà des spécifications annoncées.
Sa production a commencé au début du printemps 1942. Mais dés le mois de Novembre suivant il participe à différentes opérations britanniques et américaines.
Il assure les communications à longue distance entre le commandement et Gibraltar par exemple. Je ne vous apprendrai rien en vous disant que les communications en temps de guerre sont primordiales aussi bien sur terre que sur mer…
Les correspondants de guerre et la presse l’ont également côtoyé…
L’épopée de cet ensemble ne s’arrête pas à la WWII mais se poursuit en Indochine, en Allemagne occupée etc. puis en FRANCE avec le STI dans les casernes de CRS en fixe ou en mobile et finalement dans les surplus ou chez les casseurs .
Le collectionneur et l’amateur n’arrivent qu’après toutes ces étapes, car parmi les radioamateurs certains éprouvent un intérêt dans la détention, la restauration et l’exploitation de radios dites « militaires d’époque » cela afin de préserver, pourquoi pas, un patrimoine historique mais sans pour cela avoir la nostalgie du temps passé.
La remise en fonctionnement de tous ces « trusquins » nous permet également des QSO riches, un échange enrichissant avec une communauté qui partage les mêmes objectifs, la même passion.
C’est la passion de toute une vie !
En exploitation, bien loin de notre hexagone
Un ensemble Emetteur – Récepteur Mythique :
Le SCR-299 est une station mobile de HF fonctionnant sur des fréquences allant de 2 à 8 MHz avec la possibilité d’étendre la gamme d’émission jusqu’à 1Mhz (avec le lot MC 509).
L’émetteur BC610 est monté sur un châssis amortisseur fixé sur le planché du HO17. Il est compartimenté en trois châssis.
Le châssis supérieur comporte tous les éléments HF :
- les trois étages d’excitation (MO ou oscillateur à quartz, séparateur multiplicateur, amplificateur intermédiaire) 6V6, 6L6, 2 x 807;
- l’amplificateur de puissance 250TH;
- l’alimentation de l’excitation 4 x OD3.
La boite à Quartz BX-34
La triode 250TH dans son emballage d’origine
Le châssis central comporte :
- l’équipement de modulation avec deux 2A3 et deux 100TH;
- l’alimentation de polarisation 5Z3.
Une triode 100TH avec son certificat
Le Châssis inférieure comporte :
- l’alimentation HT 2 x 866 ou 2 x 3B28;
- divers relais y compris le relais de surcharge.
Les redresseuses bleutées
Deux volets situés sur le dessus donnent accès à la partie HF et permettent la mise en place des selfs, TU d’accord et condensateur.
L’amplificateur BF BC614 :
Alimentation pour une station fixe :
Voici l’alimention ETs DERI 220v/110v :
Gamme de fréquence :
La gamme de fréquence du SCR 399 comprise entre 2 et 18 Mhz est couverte par plusieurs TU et selfs d’accord amovibles. A noter qu’ un condensateur est inséré dans le circuit oscillant de l’amplificateur de puissance pour la partie basse de la gamme 2 à 2,5 Mhz .
De la maintenance
La puissance de sortie de l’émetteur est de 350 W en phonie, 400 W en CW.
Une batterie de 12 volts et le GE Pe95 115 volts 60 cycles AC assurent la puissance d’alimentation requise de 2000 W, plus 1 500 W pour chauffage et lumières.
Le système pourrait être contrôlé à distance jusqu’à une distance d’un 1,6 km à l’aide de deux téléphones EE-8 et le kit de fil W-110-B, DR-4 RL -27 et JB60
Le SRC 399 et les antennes :
Différents montages sont possibles.
Pour la réception :
2 antennes de réception (BC312 – BC342) sont toujours situées à l’arrière du camion MS51.52.53
Pour l’émission :
- Soit une antenne fouet de 4.6m (5 brins de MS49 à MS 53) ou 7.5m avec (7 brins + 2 MS54);
- Soit en semi fixe : long fils de 7.6m ou 30m;
- Soit en fixe un doublet 142,6/F (Mhz ) = L en mètres x 1/2.
J’eus le plaisir quant à moi de restaurer deux BC 610 de type H & E ayant respectivement appartenu à F8AS et F6FED.
J’ai toujours plaisir à opérer ces équipements prestigieux et à faire des liaisons bilatérales avec ces « trusquins » vers les pays bas PA3HCO (Jan est toujours présent lors des RDV en AM).
Je ne vais pas entrer dans les détails ici sur les particularités de chaque type de BC610 mais il y en a …
Je ne suis pas le seul heureux possesseur de BC610 pouvant fonctionner, ils se comptent cependant sur les doigts d’une main dans l’hexagone.
Voici quelques exemples de QSL avec le BC610 comme Emetteur:
La documentation :
Des extraits :
« BEFORE OPERATION REVIEW TM11-281 PACKED WITH EQUIPEMENT »
Quelques documents à télécharger :
De la publicité de l’époque :
Memento des réglages sur 40M :
Modifications proposées il y a quelques années par notre regretté André F8IM :
Mise en service du BC610
73, Christophe F1APJ
Les possesseurs de BC610
Le BC 610 E de Daniel F1BXD (03) a appartenu à André F8IM (33).
Daniel lui a trouvé une petite place en attente d’un nouvel emplacement dans le nouveau shack radio.
Il l’utilise régulièrement et avec fierté sur 80m.
BC610E
Le dernier sauvetage de Daniel, un emetteur AM complet avec analyseur de modulation
D’autres matériels
Hommage à André F8IM ici en 2011
Hommage à Claude parti bien vite
Voici le BC610 de Claude F8CVE (77).
BC610-I
la station mobile de sortie avec Claude
Le BC610 en travaux chez Hervé F6BLU
Du travail pour les longues soirées d’hiver!
Déscription de la remise en service
Du coté d’ALBI:
L’origine du BC610 de Maurice F6CZD (81) , après le SIGNAL CORPS US ARMY est
comme pour la grande majorité d’entre eux , le MINISTÈRE de L’INTÉRIEUR . STI.
LES CRS …
BC610-E
La remise en état de fonctionnement est longue, les pièces de plus en plus rares,
sans parler des tubes 250TH et 100TH .
Après un an de restauration Maurice F6CZD a fait les essais avec F8IL Jean.
Il fonctionne admirablement bien:!
Dans son camion GMC fraichement restauré voici le BC610 de Denis F5USA (??)..
Bref, de quoi occuper quelques soirées pluvieuses …
raccordement sous la JB 70
Récepteur BC 342
Récepteur BC 312
Voici le premier BC610 de Christophe F1APJ (87), il s’agit d’un BC-610-H
RADIO TRANSMITTER BC-610-H
Le cadeau du Père Noël
Les relais
Le second BC610 de la station un BC610E ayant appartenu à F8SA puis à F6FED.
Acheté le 17decembre 2011, le transport est assuré par Lucien F1JGC du pays des rillettes jusqu’à St Junien (87).
BC610-E
73, Christophe F1APJ